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　食品油炸機設備的自動(dòng)滅火裝置，根據一定的應用條件，預先設計滅火劑貯存容器及容器閥門(mén)、滅火劑、滅火劑輸送管、噴嘴、探測管、壓力傳感器、壓力信號控制器、手動(dòng)控制閥、聲光報警器，成套裝配并配備具有聯(lián)動(dòng)控制功能的自動(dòng)滅火設備

二氧化碳滅火劑是一種具有一百多年歷史的滅火劑，價(jià)格低廉，獲取、制備容易，其主要依靠窒息作用和部分冷卻作用滅火。二氧化碳具有較高的密度，約為空氣的1.5倍。

二氧化碳是一種能夠用于撲救多種類(lèi)型火災的滅火劑。它的滅火作用主要是相對減少空氣中的氧氣含量。降低燃燒物的溫度，使火焰熄滅。二氧化碳是一種情性氣體，對絕大多數物質(zhì)沒(méi)有破壞作用，滅火后能快速散逸，不留痕跡，又沒(méi)有毒害。

變壓器是變電站內最重要的設備，油浸變壓器的油具有良好的絕緣性和導熱性，變壓器油的閃點(diǎn)一般為130℃，是可燃液體。當變壓器內部故障發(fā)生電弧閃絡(luò )，油受熱分解產(chǎn)生蒸氣形成火災。某110kV室內變電站由于室內消防水量不能滿(mǎn)足水噴霧滅火系統所需水量，考慮到該項目的特點(diǎn)和二氧化碳滅火系統的適用條件，故采用二氧化碳滅火系統進(jìn)行室內變壓器的滅火，并配套設置變壓器的事故排油系統。

從防滅火理念上講，煤礦井下防滅火離不開(kāi)控制三要素：可燃物的存在、熱源（溫度）、具有一定濃度氧的空氣供給。按照煤的自然發(fā)火的規律，其發(fā)火的起因實(shí)質(zhì)是是煤與氧的氧化反應過(guò)程結果，氧氣是氧化反應的必要條件，沒(méi)有氧氣，氯化反應就無(wú)法進(jìn)行

　摘要本文介紹CO2氣體滅火系統在機械立當保護區發(fā)生火情，系統電源或電氣控制部分出現體車(chē)庫中的應用，重點(diǎn)介紹其中氣體管路部分設計，并故障，不能執行滅火指令時(shí)，采用機械應急手動(dòng)控制方給出管網(wǎng)及各節點(diǎn)的計算參數。

軋機高壓二氧化碳滅火系統主要是對靜電火花、斷帶火花、軸承潤滑不良或損壞等引起的軋機機體的一套滅火系統，氣宇消防滅火系統建立了一套系統、規范的工藝標準。

二氧化碳自動(dòng)滅火系統由：氣體滅火報警控制系統、火情探測系統、滅火驅動(dòng)板、聲光報警裝置、放空閥燈、緊急啟停按鈕、滅火劑儲存瓶、容器閥門(mén)、高壓水帶、選擇閥、單向閥、氣路控制閥、壓力開(kāi)關(guān)、噴嘴、啟動(dòng)鋼瓶、管路等主要設備組成?？梢孕纬蓡卧毩⑾到y或組合分配系統等形式。實(shí)施單區或多區防火。

二氧化碳滅火系統安裝完成后，使用單位應當會(huì )同工程設計、設備制造、施工安裝單位，按工程驗收規定對滅火系統工程進(jìn)行驗收，驗收合格后，方可允許使用。1.設置二氧化碳儲存鋼瓶組站（室）的驗收要求（1）站（室）應設置亮度足夠的照明裝置。

　船舶二氧化碳滅火系統由氣瓶組、啟動(dòng)裝置、分配閥和通向各艙室的導管組成。 　　目前國際上通用的是68升/45公斤二氧化碳鋼瓶。鋼瓶的二氧化碳充注率為0.67kg/L。 　　氣瓶通過(guò)管道連接成若干組，固定后存放在二氧化碳站內。船上配備的二氧化碳瓶數量應滿(mǎn)足最大艙室的滅火要求。