?。?）機械式立體車(chē)庫是一種新型建筑。它沒(méi)有車(chē)道，也沒(méi)有人員留在房間里。它利用機械設備垂直或水平移動(dòng)來(lái)停放汽車(chē)。機械式立體車(chē)庫的出現，解決了城市車(chē)輛擁擠、停車(chē)難的問(wèn)題。機械立體車(chē)庫汽車(chē)燃油泄漏機械式立體車(chē)庫是一種新型建筑，它在室內無(wú)車(chē)道、無(wú)人停留，利用機械設備垂直或水平移動(dòng)停放汽車(chē)。機械式立體車(chē)庫的出現，解決了城市車(chē)輛擁擠、停車(chē)難的問(wèn)題。汽車(chē)燃油泄漏、汽車(chē)電路故障、機械立體車(chē)庫靜電等都可能引起火災。一旦發(fā)生火災，車(chē)內皮革劇烈燃燒，迅速蔓延；油箱也會(huì )引起爆炸。如果不及時(shí)控制，損失將十分嚴重。因此，立體車(chē)庫應設置相應的消防設施。
基于機械立體車(chē)庫既有甲類(lèi)火災，又有乙類(lèi)火災的性質(zhì)，以及機械立體車(chē)庫為高垂直空間，易形成煙囪效應，火勢垂直蔓延較快的特點(diǎn)，采用氣體的全淹沒(méi)滅火系統較為理想。機械式立體車(chē)庫沒(méi)有人停留，高壓二氧化碳滅火系統無(wú)疑是更好的選擇。
?。?）實(shí)例工程概況本工程共有2個(gè)立體車(chē)庫。車(chē)庫內部為鋼結構，動(dòng)力機械裝置。車(chē)庫高度23.9米，每個(gè)車(chē)庫有26個(gè)車(chē)位，每層2個(gè)車(chē)位，高度1.61米。屬于四級車(chē)庫。int室內結構采用防火涂料處理。高壓二氧化碳滅火系統的兩個(gè)保護區分別為兩個(gè)立體車(chē)庫，系統優(yōu)化設計為一套組合式分配系統。
?。?）系統的設計、安裝和驗收按下列規范進(jìn)行：規范；范“；規范”；防火守則。
3.1設計條件本設計按全淹沒(méi)滅火的方法設計，設計噴灑時(shí)間不大于1min。該系統在常溫貯存噴霧時(shí)的流量是以平均貯存壓力5.17MPa為基準計算的。21°C貯存時(shí)，設計噴嘴入口壓力不應低于1.4MPa。系統設計工作壓力為15MPa，采用70L瓶組，二氧化碳灌裝量為0.6kg/L，保護區內設置獨立的火災自動(dòng)報警聯(lián)動(dòng)系統。
3.2管網(wǎng)及噴嘴設計本系統管網(wǎng)沿車(chē)庫兩個(gè)斜角垂直向上敷設，從車(chē)庫底部開(kāi)始機房直通頂上。首層每個(gè)車(chē)位每個(gè)立管設置1個(gè)徑向側噴口，每個(gè)車(chē)庫設置15個(gè)噴口，共30個(gè)噴口。各立管均采用等電位接地的防雷防靜電保護措施，詳見(jiàn)3.3二氧化碳設計量計算公式。3：保護區容積稱(chēng)為VG――保護區內不燃、耐火材料體的總容積系統管網(wǎng)布置為不平衡管網(wǎng)。為了達到最佳滅火效果，必須保證二氧化碳滅火劑噴灑均勻，快速、均勻地填充整個(gè)保護區。需要精確的管網(wǎng)設計計算，系統管網(wǎng)的計算采用專(zhuān)用的系統設計軟件進(jìn)行。
燃氣消防管道系統Bookmark 8 12F火災自動(dòng)探測、自動(dòng)報警、滅火式電動(dòng)啟動(dòng)方式和手動(dòng)緊急強制啟動(dòng)方式的基本功能；配有兩種不同類(lèi)型火災探測器復合作用情況下，自動(dòng)釋放二氧化碳氣體滅火的功能。啟動(dòng)4F放氣前，具有30s可調3F延時(shí)功能。同時(shí)，保護區內外3.4報警系統的設計。本系統的探測器布置為每個(gè)車(chē)位安裝2個(gè)溫度探測器和1個(gè)煙霧探測器。立體車(chē)庫頂層設置溫度探測器和煙霧探測器，每個(gè)車(chē)庫頂部設置兩個(gè)可燃氣體探測器。在每個(gè)車(chē)庫門(mén)口設置緊急啟停按鈕和放氣指示燈。立體車(chē)庫1立體車(chē)庫2%f下層可向i發(fā)出聲光報警通知人員撤離。
?。?）在手動(dòng)電動(dòng)啟動(dòng)模式下，人員可利用啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)保護區外的二氧化碳滅火設備。在氣體釋放之前，它還具有延時(shí)聲光報警功能（這種手動(dòng)啟動(dòng)模式同時(shí)在自動(dòng)狀態(tài)下有效）。
?。?）因電氣或控制裝置故障等原因不能電啟動(dòng)滅火裝置時(shí)，可在瓶組間手動(dòng)氣動(dòng)或機械釋放二氧化碳氣體滅火；（6）無(wú)論氣體滅火裝置是自動(dòng)還是手動(dòng)按鈕啟動(dòng)，在啟動(dòng)釋放前的延遲階段，均可在區域外使用手動(dòng)緊急停止按鈕終止系統的進(jìn)一步動(dòng)作；或者在自動(dòng)狀態(tài)下，任何探測器動(dòng)作都會(huì )引起有效報警；碳化儲存瓶具有自動(dòng)稱(chēng)重、檢漏功能；當發(fā)生火災報警和滅火設備啟動(dòng)時(shí)，本系統的火災報警和聯(lián)動(dòng)滅火控制器應啟動(dòng)手動(dòng)緊切斷氣切斷電緊急控制風(fēng)機等+火災系統時(shí)啟動(dòng)系統延時(shí)動(dòng)態(tài)報警+火災顯示板放氣指示信號反饋裝置的控制器給出反饋信號。
火災探測器報警控制器，滅火控制器，機械應啟動(dòng)、安裝緊急啟動(dòng)、設定動(dòng)作、選擇閥門(mén)開(kāi)啟（單元獨立系統）、容器閥門(mén)開(kāi)啟滅火劑噴霧滅火、滅火結束時(shí)排氣系統動(dòng)作流程5結論二氧化碳自動(dòng)滅火系統在機械立體車(chē)庫中的應用，可以有效地預防和減少火災對車(chē)庫的危害，為機械立體車(chē)庫的廣泛推廣使用打下良好的基礎，也為燃氣自動(dòng)滅火系統在新建建筑中的應用提供了良好的基礎。
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