本文通過(guò)某機械立體車(chē)庫高壓二氧化碳自動(dòng)滅火系統的設計、應用情況，主要介紹系統的設計、系統組成、操作方式及功能等；從而，為解決立體車(chē)庫的滅火系統設置問(wèn)題提供了參考。
1、引言
機械立體車(chē)庫的出現，很好的解決了城市擁擠、停車(chē)難的問(wèn)題。機械立體車(chē)庫是一種新型建筑，室內無(wú)車(chē)道且無(wú)人員停留的、采用機械設備進(jìn)行垂直或水平移動(dòng)等形式停放汽車(chē)的汽車(chē)庫。同時(shí)要考慮其火災危險性，分析車(chē)庫火災的發(fā)生原因，汽車(chē)中的燃油泄露，燃油擴散形成可燃氣體，汽車(chē)電路引發(fā)的火災，聚集的靜電產(chǎn)生火花放電，還有就是機械立體車(chē)庫內部的電氣電路存在的危險。一旦發(fā)生火災，汽車(chē)中的皮革燃燒，火勢旺，燃燒猛烈，延速度較快；還會(huì )引起爆炸。如果不及時(shí)加以控制，損失將十分嚴重。所以要為立體車(chē)庫增加相應的消防設施。
基于機械立體車(chē)庫的火災危險性，可以看出，同時(shí)兼顧A類(lèi)火災和B類(lèi)火災的性質(zhì)，以及機械立體車(chē)庫的結構特點(diǎn)一一整體為較高的豎向空間，容易形成煙鹵效應，火災豎向蔓延比較快，所以采用氣體的全淹沒(méi)滅火系統是比較理想的。機械立體車(chē)庫內無(wú)人員停留，高壓二氧化碳滅火系統無(wú)疑是一個(gè)比較好的選擇。二氧化碳通過(guò)室息和冷卻作用，減少空氣中的氧氣含量，降低燃燒物的溫度，實(shí)現滅火。二氧化碳具有毒性低、不污損被保護物和環(huán)境、不破壞臭氧層、價(jià)格低、絕緣性能好等優(yōu)點(diǎn)。能夠做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理。
2、實(shí)例工程況
此工程共二個(gè)立體車(chē)庫，車(chē)庫內部為鋼結構，以及動(dòng)力機械裝置。車(chē)庫高為23.9米，每個(gè)車(chē)庫有26個(gè)車(chē)位，每層二個(gè)車(chē)位，高
1.61米。屬于V類(lèi)汽車(chē)庫。內部結構進(jìn)行防火涂料處理。高壓二氧化碳滅火系統的二個(gè)保護區分別為二個(gè)立體車(chē)庫，系統優(yōu)化設計為一套組合分配系統。
3、系統依據的規范標準
高壓二氧化碳滅火系統是依據以下的規范標準進(jìn)行設計、安裝及驗收：
?。?）《二氧化碳滅火系統設計規范》GB50193-99；（2）《火災自動(dòng)報警系統設計規范》GB50116-98；
?。?）《火災自動(dòng)報警系統施工及驗收規范》GB50116-92；
?。?）《氣體滅火系統施工及驗收規范》GB50263-97；
?。?）《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規范》GB50235-97；
?。?）《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范》GB50067-97。
4、系統設計
4.1設計條件
本設計按全淹沒(méi)滅火方式設計。設計噴放時(shí)間不大于1min。本系統的常溫儲存噴射期間的流量以平均儲存壓力5.17MPa為基礎進(jìn)行計算。
21C溫度儲存時(shí)設計噴嘴入口壓力不低于1.4MPa。系統設計工作壓力為15MPa，采用70L瓶組，二氧化碳充裝率為0.6kg/L，在其所保護的區域內設置獨立的火災自動(dòng)報警聯(lián)動(dòng)系統。
4.2管網(wǎng)與噴嘴設計
本系統管網(wǎng)按照兩根立管沿車(chē)庫兩對角垂直向上的方式敷設，從車(chē)庫底部機房直通頂部。在每一層車(chē)位的每根立管各設一只徑向側噴噴嘴，每一個(gè)車(chē)庫設15只噴嘴，共設30只噴嘴。每根立管采取了等電位接地的防雷、防靜電的保護措施。
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