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　　二氧化碳滅火系統 　　1.滅火系統在發(fā)生火災時(shí)向受保護對象釋放二氧化碳滅火劑，以減少空間中的氧含量，使燃燒不到必要的氧濃度。 　　2.是指以二氧化碳為滅火劑，由二氧化碳站室、二氧化碳儲氣瓶、二氧化碳瓶頭閥氧化碳管道.一套完整的滅火系統報警裝置等組成。 　　常溫常壓下的二氧化碳是無(wú)色的.無(wú)臭.無(wú)毒.不可燃.非導電惰性氣體，空氣密度為1.519~1.530倍，在一定的壓力和溫度下形成液態(tài)或固態(tài)。 　　二氧化碳滅火系統是將二氧化碳氣體壓縮成液體，儲存在鋼瓶中。滅火管?chē)娙氡Ｗo艙后，迅速蒸發(fā)。當體積膨脹到液體時(shí)，體積是液體的450倍。當艙內充滿(mǎn)的二氧化碳氣體占體積的28倍時(shí).5%后，由于艙內混合氣中氮占56%.5%，氧含量稀釋到15%以下，破壞燃燒條件。同時(shí)，二氧化碳氣體的密度高于空氣，因此下沉覆蓋燃燒物表面，隔離空氣，使燃燒窒息。此外，由于二氧化碳液體在蒸發(fā)過(guò)程中能吸收大量熱量，因此具有冷卻作用。 　　二氧化碳適用于封閉艙室滅火。干貨艙一般用于干貨艙。.機艙.爐艙.油泵艙.煤艙.燃料油艙.油漆間.燈具間.電子郵件和行李艙。由于氣體可以滲透到極小的縫隙中，二氧化碳滅火后無(wú)污染，絕緣性好.可長(cháng)期存放，不變質(zhì)失效，適用于滅電設備.精密儀器.機械.油類(lèi)火災。目前，內河油船油船。.這種滅火裝置廣泛應用于油駁。但二氧化碳對人體有害，不能用于居住艙。此外，由于二氧化碳儲存壓力高，閥件加工.管道安裝要求也較高，近年來(lái)，有逐漸使用其他高效滅火劑或與二氧化碳混合的趨勢。 　　注意事項： 　?、儆捎谑┓與02時(shí)會(huì )出現低溫，防止手腳和眼部?jì)鰝? 　?、谠跈C艙施放CO2前，根據報警通知，爐艙內所有工作人員疏散現場(chǎng)；關(guān)閉通風(fēng)口，停止通風(fēng)機，切斷燃油柜出口閥和燃油泵，釋放鍋爐安全閥，關(guān)閉機艙。只有在確認機艙內沒(méi)有人員后才能施放。 　?、墼跈C艙施放CO2，應在2min注入機艙滅火所需CO285%。施放后，機艙應封艙22。h以上，防止通風(fēng)后復燃。 　?、茇浥撌┓臗O2注意事項與機艙相似，15min內將艙滅火所需CO2全部注入，并封艙4h以上。 　?、菔┓臗O同時(shí)，應打開(kāi)水消防系統，利用水對鄰近艙室進(jìn)行冷卻，防止火災蔓延。 　?、抻捎诖螩O2.儲存量有限，幾艙不得同時(shí)使用。CO2滅火，以防CO充注量不足，達不到滅火效果。 　?、哂肅O滅火后的艙室，如要進(jìn)入現場(chǎng)檢查，必須先徹底通風(fēng)，防止窒息。 　?、郈O不能撲救金屬鉀.鎂.鋁及其氫化物的火災。 　?、酑O2、具有一定的環(huán)繞滲透能力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內部的隱火，在撲滅此類(lèi)物質(zhì)時(shí)要有豐意防止復燃。